? ? ? ?近日，搭載湘電股份自主研制的4450kW永磁軸帶發(fā)電機(jī)首制船圓滿完成航行試驗(yàn)，全部報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目一次性通過，運(yùn)行穩(wěn)定、性能優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大功率永磁軸帶發(fā)電機(jī)在遠(yuǎn)洋船舶領(lǐng)域“從0到1”的突破。
? ? ? ?近年來(lái)，公司依托深厚的船電技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新，構(gòu)建起覆蓋500kW至5000kW全功率段的永磁軸帶發(fā)電機(jī)產(chǎn)品矩陣，通過分半式與整體穿軸式兩大技術(shù)路線，可靈活適配各類船型空間結(jié)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)安裝需求，為遠(yuǎn)洋船舶綠色節(jié)能動(dòng)力升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)可靠的解決方案。
啟航
大功率首船告捷
? ? ? ?今年4月，公司重磅發(fā)布國(guó)產(chǎn)最大功率4450kW永磁軸帶發(fā)電機(jī)等一系列船電產(chǎn)品，獲得DNV、CCS認(rèn)證，產(chǎn)品性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；6月，永磁軸帶發(fā)電機(jī)順利通過實(shí)船試驗(yàn)，正式揚(yáng)帆出海。
? ? ? ?該產(chǎn)品由船舶主機(jī)驅(qū)動(dòng)，充分利用主機(jī)冗余功率進(jìn)行發(fā)電，可顯著降低大型遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)行成本、提升能源利用效率。隨著系列船的持續(xù)推進(jìn)，這一技術(shù)路徑也為大型集裝箱船碳減排提供可復(fù)制、可推廣的系統(tǒng)性方案。
領(lǐng)跑
分半式獲證擴(kuò)容
? ? ? ?公司自主研發(fā)的650kW分半式軸帶發(fā)電機(jī)于近日獲得RINA認(rèn)證，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝及性能指標(biāo)均滿足國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。該產(chǎn)品采用分半式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可在不改變?cè)S系布局的前提下靈活安裝，適用于不同船型及存量船改造場(chǎng)景，能夠有效縮短改造周期、降低施工難度。
領(lǐng)航
全譜系賦能全球
? ? ? ?從核心設(shè)計(jì)、精益制造到實(shí)船集成驗(yàn)證，公司已形成大功率永磁軸發(fā)全鏈條自主配套能力。面向“十五五”，公司將緊扣國(guó)家海洋戰(zhàn)略，聚焦電機(jī)提效、智能能量管理和裝備模塊化升級(jí)，針對(duì)多元船型打造定制化解決方案，全面覆蓋大型遠(yuǎn)洋船舶、中小型運(yùn)輸船舶及存量改造等多層次市場(chǎng)需求，構(gòu)建自主可控、譜系完整的船電核心裝備產(chǎn)品矩陣，加速國(guó)產(chǎn)船電裝備在全球航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型中的規(guī)模化落地。
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